通過(guò)方案比選，增大截面法具有橋下封閉時(shí)間短、不需要橋上限行、施工難度及風(fēng)險(xiǎn)低的明顯優(yōu)勢(shì)，最終選擇增大截面法方案進(jìn)行墩柱橋梁模板加固:首先對(duì)墩柱橋梁模板裂縫封閉或者壓力注漿處理，然后采用增大截面法進(jìn)行加固，根據(jù)矩形截面受扭時(shí)長(zhǎng)邊中間首先破壞的特點(diǎn)，并結(jié)合行車道需求，順橋向(寬度較大)厚度增加大于橫橋向(寬度較小)厚度增加，增大截面部分采用C(UM灌漿料澆筑。
荷載卸除:墩柱橋梁模板加固前，由于仍然受到上部活載作用，裂縫處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此，墩柱橋梁模板病害處理前，施工中采用增加鋼支撐的方式進(jìn)行卸載處理，在橫橋向墩身兩側(cè)增加鋼管墩柱橋梁模板，通過(guò)液壓千斤頂施加壓力消除活載的影響。
采用梁格法建立兩跨橋梁的整體模型，橫隔板、梁體、橋墩及蓋梁橋梁模板截面均根據(jù)設(shè)計(jì)截面確定，蓋梁橋梁模板與橋墩之間采用剛性連接，蓋梁橋梁模板與梁體支架采用受壓彈性連接，兩邊跨支座位置直接施加約束，中間橋墩底部按固定端約束。根據(jù)移動(dòng)荷載追蹤分析結(jié)果，墩側(cè)鋼支撐需要支撐的荷載為7 220.23 kN，實(shí)際施工時(shí)為消除車輛影響，單側(cè)鋼支撐預(yù)頂荷載控制值為7 300 kN。
墩柱橋梁模板裂縫處理:對(duì)墩柱橋梁模板裂縫寬度小于0.75mm的裂縫采用封閉法處理，對(duì)于較深、寬度少mm的裂縫采用壓力注漿法處理。墩柱橋梁模板增大截面加固處理:構(gòu)件結(jié)合面處理原結(jié)構(gòu)上植筋及鋼筋綁扎原混凝土面清潔模板支護(hù)及C(UM灌漿料澆筑。其施工要點(diǎn)有:①構(gòu)件結(jié)合面鑿毛處理，凹凸差不宜小于6 mm，并露出粗骨料。②植筋需做抗拉拔試驗(yàn)，合格后綁扎鋼筋，新增鋼筋骨架應(yīng)與錨筋連成整體。③在澆筑前清洗鑿毛后的混凝土表面并保持濕潤(rùn)。④外包鋼板焊縫需做探傷檢查，外包鋼板不能作為外模板使用。⑤C(UM灌漿料澆筑時(shí)要加強(qiáng)檢查，保證灌注密實(shí)。http://www.czscsmjs.com/
