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      我國己有部分橋梁施工中嘗試過整體式橋梁模板在墩臺和上部箱梁中的應(yīng)用，如三門峽黃河公路大橋主墩、滬寧路丹陽市大泊鎮(zhèn)高架橋中低柱墩、青海享堂大橋重力式橋臺、黃石公路大橋上部箱梁等。其使用效果表明:整體式橋梁模板與節(jié)段式橋梁模板比較，除鋼筋施工相支橋梁模板及澆筑混凝土等技術(shù)措施復(fù)雜外，其工藝流程沒有較大的差異，但它能大大加快施工速度、縮短施工期限。現(xiàn)以黃石大橋采用QGL-?55型掛籃配合整體式膠合橋梁模板施工上部箱梁為例，對其應(yīng)用效果作出以下評價:高13.0rn的箱梁采用整體式橋梁模板革新為一次澆筑混凝土后，既保證了施工質(zhì)量，又縮短了掛籃施工梁段的周期。梁段施工工藝革新后、一個梁段的周期平均6-8d，比原計劃施工周期平均12d，縮短5d，一個“T""3對梁塊共縮短工期5X2=160d。為黃石大橋建設(shè)賺得了寶貴時間.產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益.C3)整體式橋梁模板澆筑混凝土工藝革新的成功，為今后橋梁施工積累了寶貴的經(jīng)驗。以上通過對整體式橋梁模板的受力分析和力學(xué)計算以及實橋應(yīng)用評價，證明整體式橋梁模板的高度及厚度與力學(xué)計算關(guān)系不大;橋梁模板限制高度主要取決于施工能力、工作面大小、鋼筋焊接條件等，高度在19m以內(nèi)施工較為合理;橋梁模板經(jīng)濟(jì)厚度可按文獻(xiàn)[幻中的具體規(guī)定采用，一般為2---3~厚的鋼橋梁模板。http://www.czscsmjs.com/