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      主要是通過工程實例來介紹墩柱橋梁模板和混凝土澆筑的施工技術(shù)，并介紹一些在橋梁施工中進行預制橋梁模板和臺座的一些需要注意的問題，希望可以為相關(guān)工作人員的工作提供一定的參考依據(jù)。

      隨著我國社會的發(fā)展，經(jīng)濟建設(shè)的不斷加快，我國的鐵路、公路工程建設(shè)之中，橋梁建設(shè)扮演著越來越重要的角色，在橋梁的設(shè)計上面對橋梁的使用壽命、行車舒適、橋梁的通行能力等方面都有了更高的要求。目前在復線的高架橋和市政橋梁中，比較常使用“Y”型墩柱，這種墩柱在通暢情況下是由弧線和直線組成，不僅在外觀上好看，也可以充分的將墩柱兩側(cè)的空間利用起來，但是這種形式的墩柱的施工要求較高，尤其是對混凝土和橋梁模板的施工技術(shù)要求更高。本文下面就對某高速公路高架橋的“Y”型墩柱施工工程中的混凝土和橋梁模板施工技術(shù)進行介紹，希望可以為相似的工程施工提供一定的參考依據(jù)，促進我國橋梁建設(shè)的發(fā)展。

      一個公路高架橋的長度為13. 05km，這座高架橋為連續(xù)鋼構(gòu)體系橋梁。在這座橋梁的墩柱設(shè)計中，在省道02上面有12. 8Km的墩柱都是“Y”型的墩柱為主，由直線和外形為單邊弧形共同通過上系梁形成了這種“Y”型的結(jié)構(gòu)，這些墩柱的平均高度大約在lOm左右，單邊注橫向X縱向為160cmX 120cm。因此在此工程中的橋梁模板設(shè)計工作中，首先是參照以前設(shè)計過的橋梁模板結(jié)構(gòu)，同時還需參照此工程的預制數(shù)量多的特點，其設(shè)計思路以組裝和拆卸容易、穩(wěn)固性能好、重量輕為特點，做出幾個設(shè)計方案，最后通過對比選出最好的設(shè)計方案。http://www.czscsmjs.com/