某高速公路里程K44+991處的大橋3#和4#橋墩墩身均采用雙面收坡矩形薄壁空心墩形式，均采用60:1的設(shè)計(jì)坡比，墩身高77.89 m，墩底截面尺寸為4.29 mx1.8 m，墩頂截面尺寸為1.7 mx1.8 m;墩身間設(shè)置3根橫系梁，由上至下橫系梁的截面尺寸依次為4.7 mx2.5mx1.8 m、4.7 mx2.0 mx1.4 m、4.7 mx1.8 mx1.4 m。該橋梁位于我國南方熱帶叢林地區(qū)，受雨季影響，施工過程控制難度較大。經(jīng)項(xiàng)目組研究決定，采用工字木梁懸臂橋梁模板，并在塔吊配合下展開高墩薄壁空心墩施工。
工字木梁橋梁模板和鋼筋安裝
工字木梁橋梁模板進(jìn)場后首先進(jìn)行預(yù)拼裝，其間檢查橋梁模板各節(jié)段尺寸、接縫平整度，并通過全站儀在承臺(tái)頂面測放墩身邊線和縱橫向護(hù)樁，用于墩身施工中校模;出于施工進(jìn)度和質(zhì)量考慮，承臺(tái)及塔吊基礎(chǔ)均整體澆筑，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋固定支腳。
橋梁模板安裝好后通過全站儀檢查并校正橋梁模板平面位置、幾何尺寸及接縫處是否存在錯(cuò)臺(tái)，該橋梁高墩工字木梁橋梁模板接縫寬度應(yīng)不超出1 mm，且不得出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái);同時(shí)，通過拉線方式及鉛垂儀校核橋梁模板順直度與垂直度。軸線偏位不得超出lOmm，對(duì)超出的情況必須進(jìn)行微調(diào)。
采用輸送車和輸送泵結(jié)合的方式運(yùn)輸混凝土，并將2個(gè)集料斗安裝在墩身中線兩側(cè)，下部連接串桶，混凝土通過串桶進(jìn)入橋梁模板，以避免混凝土離析�；炷涟凑�30一40 cm的層厚分層澆筑，坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在10-15 cm以內(nèi);澆筑期間應(yīng)派專人監(jiān)督，避免橋梁模板因受混凝土澆筑沖擊后發(fā)生松動(dòng)和移位。澆筑后的混凝土通過插入式振搗器振搗密實(shí)，振搗器移動(dòng)距離應(yīng)不超出30-35 cm，與橋梁模板之間必須保持8}lOcm的距離。http://www.czscsmjs.com/
